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土木工程力学试验 电液伺服加载系统 试验机

简要描述:

土木工程力学试验 电液伺服加载系统 试验机
电液伺服动态试验系统由主机、泵站、伺服控制系统、计算机和软件系统、试验附具以及管路系统等组成,可应用于各类材料,结构件,部件的动态疲劳和静态性能试验。

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土木工程力学试验 电液伺服加载系统 试验机

 

电液伺服加载系统

电液伺服多功能结构试验系统

结构力学试验加载系统

结构力学加载装置

疲劳反力架

电液伺服大型结构试验机

拟动力结构力学自动加载试验系统

协调加载反力架

济南恒乐兴科仪器有限公司

反力架-电液伺服多通道拟动力协调加载系统-恒乐兴科

反力架-电液伺服多通道拟动力协调加载系统

土木工程力学试验 电液伺服加载系统 试验机

 

多功能试验框架

拟静力伺服作动器

拟静力伺服作动器

动态伺服作动器

恒压伺服泵站

专用泵站及配套管路

多通道液压分油器

高压软管路系统

多通道全数字电液伺服控制系统(含计算机与软件系统)

 

电液伺服多通道拟动力加载试验系统

结构工程拟静力加载系统

自反力组合式加载反力架

电液伺服多功能结构试验系统

济南恒乐兴科仪器有限公司

电液伺服动态试验系统

应用领域:

动态的高周疲劳试验、低周疲劳试验

静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的常规力学性能试验和断裂力学试验

部分震动与冲击试验

材料或构件的疲劳寿命、裂纹扩展、断裂韧性性能测试

实际试件的安全性评价、工况模拟等

适用于航天、航空、地面车辆、建筑构件、轨道交通、原子能、船舶等领域的质量控制与试验研究。

该试验系统适用于各种土木工程结构试验、抗震研究、地面车辆总成、空中飞行器、海洋舰船等受理零部件及构建总成的单点或多点协调加载试验。

实现真正意义上的多通道同步加载,也可以根据实际需要选择一个或多个作动器工作。

 

电液伺服动静万能材料试验系统

电液伺服疲劳实验系统

轨道工程结构件疲劳实验系统

电液伺服构件疲劳实验系统

电液伺服钢绞线疲劳实验系统

各类电液伺服高低温疲劳实验系统

电液伺服汽车减振器综合性能试验台

电液伺服弹簧疲劳试验机

长构件电液伺服疲劳试验机

电液伺服摩托车减振器综合性能试验台

电液伺服环境模拟疲劳试验系统

轨道车辆用锚钉疲劳试验系统

电液伺服锁具疲劳试验系统

电液伺服钢板弹簧疲劳试验系统

 

 

主要技术参数:

1.zui大轴向压缩力:10000kN。

2.负荷精度 :优于±1%(1%-100%F.S.)。

3.位移精度 :优于±1% F.S。

4.位移分辨率:0.001mm。

5.压缩空间范围:0-5000mm。

6.立柱净距:X方向1100mm   Y方向680mm。

7.立柱直径:220mm。

8.横梁升降方式:电机链轮链条传动机构。

9.工作活塞上升速度:0~55mm/min(可调)。

10.主作动器结构形式:单出杆双作用结构。

11.作动器zui大轴向压缩力:10000kN。

12.作动器zui大轴向拉伸力:3000kN。

13.主作动器zui大行程:300mm。

14.下压板小车尺寸:2400 x 1000 x 200mm。

15.下压板小车移动方式:电机传动。

16.外形尺寸:7500x2000x1400(高x宽x深)mm。

17.液压系统流量:20L/min。

18.zui高工作压力30MPa。

19.控制功能:电液伺服控制,可实现力控和位移控,两种控制方式之间可平滑切换。

20.辅助试验装置: 与下压板小车配套使用的刀口铰支座 、柱端铰支座、梁端铰支座等。

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